২০২১ চনত ভাৰতীয় নিৰ্মাণ খণ্ড ১১.৬% বৃদ্ধি হ’ব, যি মহামাৰী-প্ৰেৰিত লকডাউন আৰু সমগ্ৰ দেশত নিৰ্মাণৰ তৎপৰতাৰ ফলত হৈছিল। বিশেষকৈ ভাৰতৰ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলে অ্যাক্ট ইস্ট পলিসি অনুসৰি আন্তঃগাঁথনি উন্নয়নৰ ক্ষেত্ৰত চৰকাৰৰ নতুন মনোযোগ কেন্দ্ৰীভূত কৰিছে। ২০২০ চনৰ নৱেম্বৰমাহত, চৰকাৰে অঞ্চলটোত পথ উন্নয়নৰ বাবে আৱণ্টন ৯৫% বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত অমীমাংসিত আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পসমূহ পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ বাবে জোৰ দিয়া হয়।
গুৱাহাটীত ভাৰতিয়া ইনফ্ৰা প্ৰকল্পই অসামৰিক নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত বিশেষ দক্ষতা অৰ্জন কৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে মাটিৰ কাম, ভৱন আৰু জলসিঞ্চন, পথ, ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ, দলং আৰু ভূগৰ্ভস্থ সুৰংগৰ দক্ষতা। কোম্পানীটোৱে ন্যাশনাল হাইওয়ে অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া (এনএইচএআই),পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্ট (পিডব্লিউডি), লগতে ভাৰতীয় ৰেলকে ধৰি কেইবাজনো বিশিষ্ট গ্ৰাহক যোগান ধৰে।
