আনকি বহনক্ষম উন্নয়ন লক্ষ্য ২০৩০ ৰ সন্ধানত ১০০ ৰ এটা ‘অৰ্জনকাৰী’ শীৰ্ষ স্ক’ৰ এক দুৰ্দান্ত কাম যেন লাগিলেও, কেৰালাই আকৌ ‘ফ্ৰণ্ট ৰানাৰ’ ৰাজ্যবোৰৰ ভিতৰত ১ নম্বৰ স্থান লাভ কৰে, আৰু ইয়াৰ নম্বৰ ২০১৯ চনত ৭০ ৰ পৰা ২০২০ চনত ৭৫ লৈ উন্নত কৰে। তামিলনাডু আৰু হিমাচল প্ৰদেশ দ্বিতীয় স্থানত আছে, চণ্ডিগড়ে ৭৯ নম্বৰৰ সৈতে ইউটিবোৰৰ ভিতৰত শীৰ্ষ স্থান দখল কৰিছে, যি ইয়াৰ ২০১৯ ৰ ৭০ নম্বৰৰ ততোধিক বৃদ্ধি।
উৎসাহজনকভাৱে, প্ৰতিবেদনখনে দেখুৱাইছে যে ২০১৯-২০ বৰ্ষত, ১০ খন ৰাজ্য আৰু কেন্দ্ৰীয় শাসিত ৰাজ্য ‘সন্মুখৰ দৌৰবিদ’ৰ শ্ৰেণীৰ আছিল, কিন্তু এতিয়া আৰু ১২ খন – উত্তৰাখণ্ড, গুজৰাট, মহাৰাষ্ট্ৰ, মিজোৰাম, পঞ্জাৱ, হাৰিয়ানা, ত্ৰিপুৰা, দিল্লী, লক্ষদ্বীপ, আন্দামান আৰু নিকোবৰ দ্বীপপুঞ্জ, জম্মু আৰু কাশ্মীৰ আৰু লাডাখ ‘প্ৰদৰ্শকৰ পৰা এই শ্ৰেণীলৈ’ যোগদান কৰিছে।
তালিকাৰ তলত আছে বিহাৰ যাৰ (৫২) নম্বৰ আছে আৰু তাৰ পিছত আছে ঝাৰখণ্ড (৫৬) আৰু অসম (৫৭)। অৱশ্যে, ২০১৯ ৰ তুলনাত এই সকলো ৰাজ্যই তেওঁলোকৰ নম্বৰ এক স্কোৰ সূচকত ‘পাৰফৰ্মাৰ’ শ্ৰেণীত বাকী থকা কেইটামান পইণ্টউন্নত কৰিছে যি ৰাজ্যবোৰক তেওঁলোকৰ প্ৰদৰ্শনৰ ওপৰত আধাৰিত কৰি আকাংক্ষী হিচাপে (০-৪৯) শ্ৰেণীবদ্ধ কৰে; প্ৰদৰ্শক (৫০-৬৪); সন্মুখৰ দৌৰবিদ (৬৫-৯৯) আৰু সম্পূৰ্ণ ১০০ ৰ সৈতে অৰ্জনকাৰী।
